A. الحرارة والقيامة: يدخل السائق إلى الحلبة من المنطقة المغلقة من خلال المخرج لدورة إحماء ولفة تشكيل بعد لفة الإحماء بترتيب أماكن وقوف السيارات المخصصة. السائق مسؤول عن الحفاظ على مكان وقوفه الأصلي ويمنع من التجاوز والإبطاء عمداً. عندما يعبر الفريق خط البداية في نهاية دائرة التشكيل ، يلوح حكم البداية بعلم أخضر أو ​​يفتح الضوء الأخضر للإشارة إلى بدء السباق.

أخيرًا: بعد دورتين إحماء ، يدخل السائق إلى الحلبة من المنطقة المغلقة بترتيب أماكن وقوف السيارات المحددة ويتوقف عند نقطة البداية أو المكان المخصص. لا يسمح بالتزود بالوقود أو المساعدة الخارجية أثناء الدورات. بعد أن يؤكد قاضي البداية موضع البداية الصحيح ، فإنه يشير إلى الميكانيكيين للتوجه إلى السائقين المعنيين. يتبع الميكانيكيون إشارة البداية لدفع العربات ، ويبدأ السائقون في دائرة تشكيل. يتحمل السائقون مسؤولية الحفاظ على أماكن وقوف السيارات الأصلية الخاصة بهم ، ويُحظر التجاوز والإبطاء عمداً.

الحد الأقصى لسرعة لفة التسخين 40 كم / ساعة في التصفيات والنهائيات.

1. في دورات التشكيل ، إذا توقف السائق على المضمار لسبب ما ، فيجوز له متابعة الفريق في نهاية دورات التشكيل بعد البدء من جديد ، لكنه لا يجوز له التجاوز والعودة إلى وضع البداية الأصلي. إذا تجاوز السائق ، لوح الحكم بعلم أسود في وجهه وتم طرده على الفور من السباق. إذا لم يتوقف السائق ولكنه متأخر عن بقية الفريق ، فإنه يظل في الجزء الخلفي من الشبكة ولا يمكنه استعادة وضع البداية. يعاقب على مخالفة القواعد بالتساوي ، فإذا رأى قاضي البداية أن السائق اضطر للتوقف بفعل آخر ، فيجوز له أن يستأنف وضع البداية الأصلي.

إذا توقف محرك السائق أثناء دورة التشكيل ، فإن قاضي المسار سيطلب من السائق إعادة التشغيل بعد مرور جميع المركبات ، على أساس ضمان السلامة. ودع العربة تدخل السباق.

يحظر استخدام أي طريق خارج مضمار السباق لاستعادة موضع البداية الأصلي.

ج- قواعد "25 خط بيج" في منطقة البداية: على المسار ، يتم رسم خط أصفر أفقيًا على بعد 25 مترًا من خط البداية. وظيفة هذا الخط هي: قبل أن يعطي قاضي البداية إشارة البداية الرسمية للسباق ، يجب أن تنتقل سيارات السباق على المسار إلى "خط بيج 25" في صفين حسب موضع البداية. لا يسمح بالتجاوز. فقط بعد مرور أي من السيارات الأولى في كل قائمة انتظار للخط الأصفر ، يُسمح للسيارات اللاحقة بالتسارع والتجاوز. أدخل الجدول الرسمي.

إذا بدأ السائق السباق عندما فشلت السيارة الأولى في اجتياز "الخط الأصفر 25 ميلاً" ، فيجوز لقاضي البداية إلغاء البداية والبدء من جديد ، وإخطار مدير السباق ولجنة التحكيم.