1 الفحص الإداري للسائق وفحص المركبة

يجب على السائق حضور الفحص الإداري وفحص المركبة في المكان والوقت المحددين من قبل منظم السباق. لا يُسمح للسائقين الذين لم يجتازوا الفحص الإداري والسيارات التي لم تجتاز الفحص بالمشاركة في السباق.

2 صيانة واستعمال المركبات

يجب إصلاح السيارة داخل منطقة الصيانة المحددة من قبل منظم السباق.

3 اطارات وزيت

يجب أن تستخدم جميع عربات الكارت المعتمدة الإطارات والوقود ومواد التشحيم التي يوفرها المنظمون. يجب تحديد الوقت المحدد وطريقة الإصدار في قواعد المسابقة على جميع المستويات.

يجب أن يتم التزود بالوقود في منطقة التزود بالوقود. بعد السباق ، سيختبر المنظمون سيارات السائقين الفائزين من حيث الوقود. أي استخدام للإضافات سيؤدي إلى إلغاء النتائج وقد يؤدي إلى قرار من قبل لجنة التحكيم بفرض عقوبات أخرى أشد.
4 ابدأ

4.1 طريقة المغادرة

ج: يتم توقيت السباق باستخدام طريقة "البدء السريع" ، والتي تبدأ عندما ينتهي السائق من لفة الإحماء ويلوح بعلم أخضر عند خط البداية ، أو مدير السباق أو حكم البداية. التدريب في الوقت المحدد هو 3 لفات.

ب. ستكون التصفيات والنهائيات "أثناء التنقل" مع الأعلام و / أو الأضواء (حسب مجال الرؤية الفعلي). يجب أن يلتزم الراكبون بـ "الخط البيج 25" المنصوص عليه في هذه القاعدة العامة.

4.2 يجب إغلاق الوصول إلى المنطقة المغلقة قبل 5 دقائق من بدء اللعبة.

4.3 من الوقت الذي يلوح فيه الحكم العلم الأخضر في المنطقة المغلقة لإعطاء إشارة البداية ، يجب على السائق إدخال "إجراء البداية" ولن يتلقى أي مساعدة من العالم الخارجي (لإصلاح أو ضبط معداته) ، باستثناء بدء تشغيل المحرك.

4.4 منذ بداية عملية الانطلاق ، يُحظر على العربات الموجودة على الطريق تلقي أي شكل من أشكال المساعدة ، إلا عندما يتم دفع العربات المتوقفة على المسار إلى وضع آمن.