كانت الجولة الافتتاحية من بطولة Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 بمثابة عودة مرحب بها إلى سلسلة الجولات الأربع ، بعد إلغاء النسخة الأخيرة في عام 2020 تحت الإغلاق وكأس RMCET الشتوي في إسبانيا في فبراير الماضي.على الرغم من أن الوضع لا يزال صعبًا على منظمي السباق بسبب القيود والقواعد العديدة ، إلا أن شركة Camp المروج للمسلسل ، بدعم من Karting Genk ، ضمنت أن صحة المتنافسين كانت أولويتهم.العامل الرئيسي الآخر الذي أثر على الحدث كان الطقس المجنون.ومع ذلك ، تم تمثيل 22 دولة من خلال 153 سائقًا في أربع فئات من روتاكس
في Junior MAX ، كان بطل أوروبا Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 هو من ضمن الصدارة في المجموعة 2 ؛السائق الوحيد الذي فاز 55 ثانية.Tom Braeken (KR-SP Motorsport) ، الأسرع في المجموعة 1 كان P2 و Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.حقق ريلارتس ، الذي لا يُهزم في السباقات الرطبة ، الفوز في جميع السباقات الحرارية الثلاثة يوم السبت ، قائلاً إنه "سعيد حقًا بالنتائج ، حتى لو كانت صعبة بسبب الطقس وكثرة المياه على المضمار في بعض الأوقات التي جعلت ذلك" من الصعب الحصول على الخط المثالي ".انضم إليه بريكين في الصف الأول صباح الأحد ، وقدم عرضًا ناجحًا لأول مرة ، وضغط بشدة لمحاربة أي تهديد بفقدان تقدمه لصالح صاحب المركز الأول.وجاء زميله الهولندي تيم جيرهاردز في المركز الثالث متقدما على المركز النهائي القريب بين أنطوان بروجيو وماريوس روز.عند 4 درجات مئوية وبدون هطول أمطار ، كانت الدائرة لا تزال رطبة في أجزاء من النهائي 2 ، ربما لصالح Rillaerts بدءًا من الخارج.كان Braeken متأخرًا جدًا على الفرامل ، لذلك ذهب غيرهاردز للقيادة.كان هناك عمل من عجلة إلى أخرى حيث تحرك سترافين لرأس المطاردة ، لكن جيرهاردز مدد الفجوة لأكثر من أربع ثوان.أنهى ريلايرتس في P3 وعلى منصة التتويج ، في حين أن P4 الخاص بـ Braeken كان كافياً للفوز بالمركز الثاني في سباق SP Motorsport 1-2.
كان لدى سينيور ماكس مجال مرصع بالنجوم يضم 70 مشاركة ، مما يجمع الخبرة والمواهب الشابة معًا.تصدّر السائق البريطاني الرائد ريس هانتر (EOS-Dan Holland Racing) ترتيب المجموعة 1 في التصفيات المؤهلة 53.749 ، وهو واحد من 12 من كبار السن في المملكة المتحدة بما في ذلك بطل العالم الحالي كالوم برادشو.ومع ذلك ، كان اثنان من زملائه في فريق Tony Kart-Strawberry Racing هم الذين حددوا أفضل اللفات في مجموعاتهم الخاصة لترتيب P2 و P3 ؛السابق جونيور ماكس وورلد # 1 والفائز بالجولة الأولى مارك كيمبر والبطل البريطاني السابق لويس جيلبرت.كان التنافس واضحا عندما غطت ثانية واحدة ما يقرب من 60 سائقا.احتل كيمبر المركز الأول في سباق يوم السبت بثلاثة انتصارات من أربع تصفيات للقطب في النهائي 1 إلى جانب برادشو ، وأداء رائع من قبل عداء الطين المحلي ديلان ليهاي (Exprit-GKS Lemmens Power) بنقاط متساوية P3.قاد المركز الأول من الأضواء ، مسجلاً أسرع لفة ليحقق فوزًا مقنعًا ، احتل لاهاي المركز الثالث ، مسجلاً برادشو لمسافة منتصف السباق.قام الفريق الإنجليزي بالمجازفة ، وقام بتشغيل سائقيهم على بقع في النهائي 2 ، تاركًا الصف الأول الثنائي ابتلعه الملعب.جاء المتسابق الأسترالي-الإماراتي ، لاكلان روبنسون (Kosmic-KR Sport) ، في الصدارة على الإطارات المبتلة مع لاهاي في المطاردة.تغيرت الأماكن ، ومع مرور دقائق ، ظهر المتسابقون مرة أخرى مع جفاف المسار.انزلق Kimber في وضع عدم الاتصال مما أعطى برادشو بعض المساحة في المقدمة ، لكن الهدية التي تم إزاحتها عكست النتيجة منح Kimber من Strawberry فوزه الثاني في عطلة نهاية الأسبوع في Genk.أدت ضربة جزاء في البداية إلى إنزال لاهاي إلى المركز الخامس و P4 في النقاط ، مما أدى إلى ترقية روبنسون إلى P3 والمنصة ، مع هنسن (Mach1-Kartschmie.de) الرابع.
القطب في Rotax DD2 في فئة من 37 كان المحلي جلين فان باريج (توني كارت-بوفين باور) ، الفائز في BNL 2020 والوصيف في بطولة أوروبا ، مع 53.304 في اللفة الثالثة.كان Ville Viiliaeinen من المجموعة 2 (مسابقة Tony Kart-RS) هو P2 ودافع Xander Przybylak عن لقبه DD2 في P3 ، بفارق 2 أعشار عن منافسه في المجموعة 1.برع بطل أوروبا في السباق الرطب لتحقيق اكتساح نظيف في التصفيات ، متفوقًا على الفائز بلقب بطولة كأس الأمم الأوروبية 2018 باولو بيسانسينيز (Sodi-KMD) وفان باريج في الترتيب.
في النهائي 1 ، سارت الأمور بشكل خاطئ حيث سار البلجيكيون جنبًا إلى جنب في اللفة الافتتاحية ؛سقط برزيبيلاك خارج الخلاف.حصل ماتياس لوند البالغ من العمر 19 عامًا (مسابقة توني كارت- RS) على الألقاب قبل الفرنسي بيسانسينيز وبيتر بيزل (سودي- KSCA سودي يوروب).تسببت رشات الأمطار في تلطيف المسار مع بدء النهائي 2 ، على غرار اللون الأصفر الكامل لمدة خمس دقائق قبل أن يصلوا إلى السرعة.في النهاية ، كان الأمر يتعلق بالإعداد والبقاء على المسار الصحيح!تقدم Bezel حتى حقق Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) فوزًا بخمس ثوانٍ.غيرت سباقات Actionpacked الملعب ، لكن Lund الدنماركي حصل على P3 وفاز Euro Trophy.وجاء Bezel الأسرع في كلا النهائيين في المركز الثاني متقدما على الهولندي فان ليوين في المركز الثالث.
في أول ظهور له في Rotax DD2 Masters RMCET ، احتل Paul Louveau (Redspeed-DSS) المركز الأول في المركز 53.859 في الأغلبية الفرنسية من فئة 32+ ، متقدمًا على Tom Desair (Exprit-GKS Lemmens Power) وبطل أوروبا السابق Slawomir Muranski (توني كارت -46 تيم. ).كان هناك العديد من الأبطال ، لكن الفائز بكأس الشتاء رودي تشامبيون (سودي) ، الذي احتل المركز الثالث في السلسلة العام الماضي ، فاز بجولات تصفيات ليكون على الشبكة 1 بجانب لوفو للنهائي 1 والبلجيكي إيان جيبتس (KR) في المركز الثالث.
تقدم الفريق المحلي مبكرًا ، لكن لوفو ظهر للفوز مع روبرتو بيسفسكي (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 # 1 في عودته في المركز الثالث.بينما احتدمت المعارك المتقاربة في الخلف ، أفلت لوفو من دون منازع على المسار الجاف مع أجهزة كمبيوتر أسرع بـ16 ثانية من المباراة النهائية الأولى.كان Muranski واضحًا في P2 ، بينما تم الكشف عن نرد ثلاثي بين Pesevski والبطل والبطل الحالي سيباستيان رامبلهاردت (مسابقة Tony Kart-RS) - من بين آخرين.في نهاية ال 16 لفة ، أظهرت النتائج الرسمية فوز لوفو على مواطنه البطل والسويسري أليساندرو جلاوزر (Kosmic-FM Racing) في المركز الثالث.
تم إنشاء المقالة بالتعاون معمجلة فروم كارتينج
الوقت ما بعد: 26 مايو - 2021